TheSebon napisał(a):Zapraszam do testów: http://www.npr.org/sections/therecord/20...io-quality
4/6 za pierwszym razem. Według mnie, na ucho domowego amatora audio, różnica istnieje.
https://imgur.com/a/TcBQf
Żeby nie było to słucham na AIM SC808 po autorskiej modyfikacji na 3x Burson SS V5 i do tego podłączone ATH MSR-7.
TheSebon napisał(a):Nie potrafię wymienić instrumentów. Tylko, co ma wyłapywanie instrumentów do słyszenia próbkowania, albo wav vs mp3?
To, że jeśli nie potrafisz usłyszeć nawet instrumentów, to nie ma sensu próbować wsłuchiwać się w bardziej wykwintniejsze i trudniejsze sprawy. Jeśli nie znasz kolejności wykonywania działań, to nie ma sensu brać się za rozwiązywanie równań, prawda?
TheSebon napisał(a):Większość ludzi na tym świecie słucha mp3, więc pytanie, czy warto się rozdrabniać na jednostki, które potrafią to wyłapać.
Większość ludzi na tym świecie jeździ Corsami, Lagunami, Passatami i Golfami. Czy warto rozdrabniać się na jednostki i tworzyć Bugatti Chiron czy Lambo Aventador dla jednostek (w skali świata) które tymi autami jeżdżą? Skoro twierdzisz, że nie... dobrze że to nie Twój świat, bo ograniczałby się tylko do tego co Ty możesz usłyszeć, do tego na co Cię stać i do tego co Ci się podoba Samolotów też Twoim zdaniem nie powinno być, bo w tej chwili w całej Europie jest około 35 tys pilotów, licząc wszystkie typy samolotów, od najmniejszych awionetek, do największych pilotów pasażerskich. 35 tysięcy w skali całej Europy? Przecież to jednostki, nie warto dla nich robić samolotów, niech jeżdżą rowerem...
TheSebon napisał(a):Tak samo, posadzę Cię w pomieszczeniu gdzie chodzi i szumi wiatrak, samochody jeżdżą przed mieszkaniem i dam słuchawki za 100zł, chciałbym widzieć, jak słyszysz to wav vs mp3.
To ja Ci dam 100zł żebyś przejechał się drogim autem. Wiesz... za tyle to Ty możesz przez szybę w salonie albo czyjeś ogrodzenie na nie popatrzeć
Nie porównuj czegoś z wyższej półki, do czegoś z niższej półki, bo powyższymi metaforami z autami pokazałem Ci sens Twoich porównań